Esittely
Kuten totesimme viimeisimmässä artikkelissa "Liukastumisrenkaat uudessa energiassa: sovellukset, edut ja tulevat trendit", Lukurenkaita käytetään uudessa energiakentässä. Se sisältää jokien vesivoimalaitokset, aurinkoenergiapaneelit, uudet energiaajoneuvot jne.
Niistä tuuliturbiinien käyttö on erityisen yleistä. Kun sen terät kiertävät tuulen kineettisen energian keräämiseksi, tuulen turbiinin liukumisrenkaat muuntavat tämän energian käyttökelpoiseksi sähköenergiaksi ja välittävät sen sähköverkkoon. Ilman niitä turbiinin monimutkaiset mekaaniset komponentit eivät pysty toimimaan vakaasti. Otetaan tänään oppia tuuliturbiinien liukastumisrenkaiden erityisestä sovelluksesta!
Kuinka liukastumisrenkaat toimivat tuuliturbiineilla?
(1). Liukumisrenkaiden toimintaperiaate
Tuuliturbiinien toiminnan aikana terät, nacellit ja muut osat ovat jatkuvan pyörimisen tilassa, kun taas monet niihin kytketyistä sähköjärjestelmistä ja ohjausjärjestelmistä ovat kiinteitä.
Liukurenkaat koostuvat pääasiassa staattoreista ja roottoreista, joissa on vastaavasti harjat ja johtavat renkaat. Ne on kytketty turbiinin kiinteään rakenteeseen (tornin tai konepellin kiinnityspaikka) ja pyörivään osaan (generaattorin roottorin akseli). Harjojen ja johtavien renkaiden välisen jatkuvan kosketuksen kautta liukurenkaat välittävät tehoa, signaaleja ja dataa. Lopuksi ne välittävät tehon muuntimelle ja muille laitteille tornin pohjassa myöhempää käsittelyä ja verkkoliitäntää varten.
(2). Erilaiset signaalit, joita he lähettävät
Generaattori
● Nopeussignaali:Nykyaikaisten suurten tuuliturbiinien nopeus voi olla niin alhainen kuin 5-10 rpm alhaisella tuulen nopeudella ja 15-20 rpm lähellä arvioidut tuulen nopeudet. Kun tuulen nopeus kasvaa ja generaattorin nopeus nousee liian nopeasti, ohjausjärjestelmä säätää terän nousun kulman ja generaattorin sähkömagneettisen vääntömomentin tuulen generaattorin liukumisrenkaan lähettämän nopeussignaalin mukaisesti siten, että sen tuulenpinta -ala vähenee, siten nopeuden vähentäminen.
● Lämpötilasignaali:Generaattorin toiminnan aikana normaali käyttölämpötila -alue on yleensä välillä 60-120 astetta. Kuitenkin, kun virta kulkee käämin läpi, lämpö syntyy, mikä aiheuttaa moottorin sisälämpötilan vähitellen. Liukumisrengas voi siirtää lämpötilasanturin keräämän lämpötilasignaalin generaattorin sisällä. Kun ohjausjärjestelmä vastaanottaa korkean lämpötilan signaalin, se käynnistää jäähdytysjärjestelmän, lisää jäähdytyspuhaltimen nopeutta tai säätää jäähdytysväliaineen virtausta.
Muuttuva äänenkorkeusjärjestelmä
● Pitch -kulman asennon signaali:Säädettävän nousun järjestelmän päätehtävä on säätää siiven nousukulmaa sopeutumaan erilaisiin tuulennopeuksiin. Tässä prosessissa liukurengas lähettää terän nousukulman sijaintisignaalin ja säilyttää noin ±0,1 asteen tarkkuuden. Ohjausjärjestelmä määrittää siiven nykyisen kulman tilan liukurenkaan lähettämän nousukulman asentosignaalin mukaan ja antaa sitten ohjeet säätömoottorin ohjaamiseksi.
● Pitch-moottorin ohjaussignaali:Pitch -moottori vastaanottaa ohjaussignaalin ohjausjärjestelmästä terän sävelkorkeuden toiminnan ohjaamiseksi. Nämä ohjaussignaalit siirretään liukastumisen renkaan kautta, ja niiden signaalitaajuus on yleensä 500-1500 Hz: n välillä. Ohjaussignaali sisältää moottorin käynnistys- ja lopetussignaalin, nopeuden säätösignaalin jne.
Viivajärjestelmä
● Tuulen suuntasignaali:Suuntausjärjestelmän tehtävänä on kohdistaa tuuliturbiinin konepelti tuulen suunnan mukaan ja ottaa talteen mahdollisimman paljon tuulienergiaa. Tuulensuunta-anturi asennetaan konepellin päälle ja mitattu tuulensuuntasignaali välitetään ohjausjärjestelmään liukurenkaan kautta ±5 asteen tarkkuudella. Ohjausjärjestelmä laskee koneen ja tuulen suunnan välisen poikkeamakulman liukurenkaan lähettämän tuulen suuntasignaalin mukaan ja käyttää sitten kääntömoottoria säätämään koneen suuntaa.
● Kääntömoottorin ohjaussignaali:Kääntömoottorin toiminta riippuu myös liukurenkaan lähettämästä ohjaussignaalista. Sen ohjaussignaali sisältää tietoja, kuten käynnistys, pysäytys, ohjaus ja nopeudensäätö. Kun tuulen suunta muuttuu, ohjausjärjestelmä lähettää ohjaussignaalin liukurenkaan läpi, jolloin moottori saa koneen pyörimään sopivampaan suuntaan ja nopeudella.
Ympäristökokeet tuuliturbiinin liukumisella
(1). Yleiset ympäristöhaasteet
Ilmastotekijät
● Lämpötila:Tuuliturbiinit työskentelevät usein ulkoympäristöissä ja kokevat lämpötilan muutoksia päivällä ja vuodenaikana. Kylmällä säällä liukumisrenkaan eri komponenttien materiaalit voivat kutistua aiheuttaen harjan ja johtavan renkaan välisen kosketuspaineen. Lämpötilan nousu kiihdyttää liukumisrengasmateriaalien, erityisesti eristysmateriaalien ikääntymistä.
● Kosteus ja sademäärä:Kun kosteus saavuttaa kyllästymisen tai jopa kondensaation, vesi muodostaa johtava polku liukumisrenkaan pinnalle. Tuulipuistoissa merellä tai rannikkoalueilla ilma sisältää paljon suolaa, joka tarttuu liukumiseen sateen tai sumun kanssa, nopeuttaen metalliosien korroosiota (kotelo, johtava rengas jne.).
● Pöly ja hiukkaset:Nämä pienet hiukkaset pääsevät liukurenkaaseen ja kuluttavat jatkuvasti harjan ja johtavan renkaan pintaa kuten hiekkapaperia. Tämä lisää kosketusvastusta ja synnyttää sähkökipinöitä, jotka eivät vaikuta ainoastaan siirtoon, vaan myös aiheuttavat paikallista ylikuumenemista.
Mekaaniset tekijät
● Tärinä ja isku:Kun turbiinin siivet kohtaavat voimakkaita tuulia, tärinän amplitudi kasvaa. Tämä tärinä välittyy liukurenkaaseen aiheuttaen suhteellista siirtymää ja ajoittain huonon kosketuksen harjan ja johtavan renkaan välillä.
● Kiertonopeuden muutos:Lippurenkaan on toimittava vakaasti eri nopeuksilla, kuten 100 - 5000 kierrosta minuutissa. Suurilla nopeuksilla kitka harjan ja johtavan renkaan välillä kasvaa. Keskipakoisvoima voi myös aiheuttaa liukumisrenkaan harjan kulumisen enemmän ja johtava rengas muodonmuutokseen.
Sähkömagneettiset tekijät
● Sähkömagneettiset häiriöt:Tuuliturbiinin sisällä on suuri määrä sähkölaitteita ja -linjoja, kuten generaattoreita, invertteriä jne. Nämä laitteet synnyttävät sähkömagneettisia kenttiä käytön aikana. Ne muuttavat signaalin taajuutta ja amplitudia, jolloin ohjausjärjestelmä vastaanottaa väärää tietoa ja ohjaa vääriä ohjeita.
(2). Kuinka voimme välttää niitä?
● Materiaalin valinta:Liukumisrenkaan harjoihin käytetään jalometalleja, seoksia jne. Johtava rengasmateriaali voidaan päällystää kuparilla (kulta, hopea). Kuori- ja eristysmateriaalit, ruostumaton teräs, alumiiniseos, PTFE, POM jne. Ovat yleisiä valintoja. Näillä materiaaleilla on korkea johtavuus, kemiallinen stabiilisuus ja eristys, mikä voi parantaa siirtotehokkuutta käytettäessä.
● Yleinen tiivistysrakenne:Voimme asentaa fluorikumirenkaat liukurenkaan ulkokuoren ja akselin väliin, rajapintaan ja rakoon. Samalla liukurenkaan sisäinen kanava on hyvin suljettu labyrinttitiivistysrakenteen läpi. Tämä voi estää pölyn, kosteuden jne. pääsyn kanavaan.
● Vahvista seismisten torjuntaa: Liukumyyden rakenteellisessa suunnittelussa kohtuulliset asennuskiinnikkeet ja iskunvaimentavat materiaalit voivat puskuroida sen vaikutuksen toiminnan aikana. Vaihtoehtoisesti liukastusaineen sisällä olevat komponentit voidaan kytkeä ruuvikiinnillä ja napsautuksella.
● Optimoi yhteystiedot:Elastinen harjan kiinnike voi automaattisesti säätää harjan painetta liukurenkaan nopeuden ja työympäristön mukaan. Lisäksi kaaren kosketuspinnan muotoilu voi myös vähentää kosketusvastusta, lämmön muodostumista ja kulumista.
● Jäähdytyselementti:Voimme suunnitella suuren alueen, monikerroksisen jäähdytyselementin rakenteen liukumisrenkaan ulkokuorelle lämmön hajoamisen tehokkuuden parantamiseksi lisäämällä lämmön hajoamisaluetta. Koska ne voivat nopeasti hajottaa työprosessin aikana syntyneen lämmön ympäröivään ilmaan.
● Lämmön hajoamiskanava:Jäähdytyselementin lisäksi lämmön hajoamiskanava voidaan suunnitella myös liukastumisrenkaan sisään. Tämä käyttää luonnollista konvektiota tai pakotettua konvektiota jäähdytysilman tai jäähdytysnesteen virtauksen saamiseksi kanavassa lämmön poistamiseksi.
Tuuliturbiinin liukumisrenkaan parametrialue
Eri turbiineilla on hyvin erilaiset vaatimukset tehon, nopeuden, asennustilan jne. suhteen. Liukurenkaan on vaikea täyttää kaikkia standardeja. Vakioreikäiset liukurenkaamme, kuten BTH2586 tai BTH3899, sopivat joihinkin yleisiin tuuliturbiinisovelluksiin. Ja tiettyjä toimintoja varten ByTune voi tarjota joitain mukautettuja liukurenkaita tuuliturbiinijärjestelmän vaatimusten mukaan. Näitä ovat:
• Koko: ulkohalkaisija/pituus/sisäreiällä tai ilman (sisäreiällä helppoon akselin läpiasennukseen)
• Kotelolla tai ilman (kotelo suojaa sisäisiä komponentteja / ilman koteloa lämmön haihtumisen helpottamiseksi)
• Kanavien määrä
• Kunkin kanavan teho tai signaalin koko
• Asennusliitäntä (vakiolaippa/erikoislaippa jne.)
• Langan mitta ja pituus (22AWG/300 mm tai määritetty)
• Työympäristö: lämpötila (yleensä -40 asteesta +80 asteeseen) / nopeus (yleensä 500 rpm/IP-taso (jos kyseessä on suljettu malli, IP54-IP68)
Faq
K: Mikä on liukurenkaidesi tehonsiirtoteho nimellisteholla? Onko se taattu?
V: Liukumisellemme voi saavuttaa tehonsiirtotehokkuuden enemmän kuin 95-98% nimellisteholla. He ovat läpäisseet kansainväliset laatusertifikaatit, kuten CE, UL, FCC, ISO, SGS jne. Lisäksi meillä on ammatilliset testauslaitteet ja laboratoriot, ja tilaukseen voidaan liittää yksityiskohtaiset tuotetestitiedot.
K: Mikä on signaalinsiirron osalta liukumisellesi lähetystarkkuus?
V: Erilaisten signaalien lähetysten kohdalla liukurenkaan lähetystarkkuus voi olla ±0,01 %, erityisesti monimutkaisissa sähkömagneettisissa ympäristöissä. Käytämme myös korkealaatuisia suojamateriaaleja ja optimoitua signaalinsiirtolinjasuunnittelua vähentääksemme sähkömagneettisten häiriöiden vaikutusta signaaleihin.
K: Nouseeko liukurenkaan eristys asiaankuuluvat teollisuuden sähköturvallisuusstandardit?
V: Voit olla varma, että liukumisellemme kestämät maksimaalisen jänniteahteen on 10 kV, joka on täysin linjassa teollisuuden sähköturvallisuusstandardien, kuten IEC: n, kanssa. Hallitsemme eristysmateriaalien laatua tuotantoprosessin jokaisessa vaiheessa.
K: Voidaanko tietyillä signaalinsiirtoprotokollalla varustetut liukurenkaat mukauttaa ohjausjärjestelmävaatimustemme mukaan?
V: Kyllä. Räätälöimme liukurenkaat tietyillä signaalinsiirtoprotokollalla (kuten CAN-väyläprotokollalla) ja taajuusalueilla (kuten 1 - 10kHz) ohjausjärjestelmävaatimustesi mukaan. Ammattitaitoinen tekninen tiimimme pystyy kehittämään mukautuvan signaalinsiirtomoduulin ja integroimaan sen liukurengassuunnitteluun. Räätälöintijakso on yleensä 4 - 6 viikkoa, jonka aikana keskustellaan teknisistä ratkaisuista ja suunnitellaan.
K: Mikä on liukurenkaan odotettu käyttöikä?
V: Liukumisellemme odotetaan olevan käyttöikä, joka on jopa 10-15 vuotta. Normaalien käyttöolosuhteissa vikojen välinen aika (MTBF) voi saavuttaa 50, 000 tuntia. Tämä perustuu tiukkaan raaka -aineiden seulontaan, tuotantoprosessiin ja laadun tarkastusjärjestelmään.
K: Mikä on liukurenkaan tuotantoprosessi ja laadunvalvontaprosessi?
V: Käytämme edistyneitä automatisoituja tuotantoprosesseja, ja meillä on tiukat prosessistandardit ja toimintavaatimukset komponenttien käsittelystä kokoonpanoon. Suoritamme esimerkiksi tiukat tehdastarkastukset jokaiselle raaka-aineerälle, mukaan lukien materiaalikoostumusanalyysin ja fyysisen suorituskyvyn testauksen. Valmiiden tuotteiden on myös läpäistävä sähkötehokkuus, ympäristöön sopeutumiskyky, luotettavuus ja muut testit.
K: Mikä on nykyinen tilauksen toimitusjakso? Entä jos meillä on kiireellisiä tarpeita?
V: Normaalisti tavanomaisten liukumisten tilausjakso on 2 viikkoa, ja mukautettujen liukumisten kohdalla se on 4-6 viikko. Jos sinulla on kiireellisiä tarpeita, järjestämme nopeutetun tuotannon tilausmäärän ja kiireellisyyden perusteella.
K: Mikä on tuotantokapasiteettisi? Voiko se täyttää tulevaisuuden laajamittaiset hankintatarpeemme?
V: Meillä on 80, 000 neliöjalkaa, ja vuotuinen tuotantokapasiteetti on 80-10 miljoonaa. Tuotantosuunnitelmien ja laitteiden laajentamisen myötä olemme vakuuttuneita siitä, että pystymme vastaamaan laaja-alaisten hankintatarpeisiisi.
K: Tarjoatko asennusopastusta ja käyttöönottopalveluita?
V: Kyllä. Tarjoamme kattavia myynnin jälkeisiä palveluita, mukaan lukien ilmaiset online-asennusohjeet ja käyttöönottopalvelut. Takuujakson aikana vierailemme säännöllisesti asiakkaiden ymmärtämiseksi liukastumisrenkaiden käyttöä ja tarjoamaan ilmaista huoltokoulutusta. Takuuaika on 2 vuotta. Takuujakson aikana korjaamme tai korvaamme mahdolliset viat, jotka aiheutuvat ihmisille, jotka ovat ilmaisia.
Johtopäätös
Uskomme, että tämän päivän artikkelin kautta olet oppinut lisää tuuliturbiinin liukurenkaista. Tiedät esimerkiksi, että he ovat vastuussa sähköliitännöistä turbiinin jatkuvan pyörimisen aikana ja välittävät signaaleja generaattorin, säädettävän nousun järjestelmän ja kiertosuuntajärjestelmän välillä.
Ja käytön aikana nämä liukurenkaat ovat myös alttiina erilaisille kosteus-, pöly- ja tärinäympäristöille. Mutta voimme ratkaista nämä ongelmat tiivistysrakenteiden, jalometallimateriaalien ja räätälöityjen liukurengasmallien avulla. Jos haluat mukauttaa liukurenkaita tuuliturbiinillesi, napsauta "tässä", ja voit saada lisää hyödyllistä tietoa.