Liukurengas panssaroituihin ajoneuvoihin
Panssaroidut ajoneuvot ovat erilaisia panssarisuojattuja tela- tai pyöräajoneuvoja. Niitä käytetään yleisimmin sotilas-, siviili- ja henkilökohtaisessa turvallisuussovelluksissa, ja ne voivat vastustaa luoteja, sirpaleita ja ammuksia.
Ajoneuvot voivat kulkea nopeammin ja kauemmas kuin tela-ajoneuvot. Korkeamman maapaineen vuoksi niillä on kuitenkin huono esteiden ylityskyky ja ne ovat alttiimpia vihollisen tulelle. Siksi he tarvitsevat korkeamman ominaisuuden signaalinsiirtokyvyn auttaakseen armeijaa havaitsemaan, komentamaan, hallitsemaan ympäröivää tilannetta ja kommunikoimaan joukkuetovereiden kanssa.
Panssaroidun ajoneuvon läpimenevät liukurenkaat helpottavat tutkan toimintaa, valvontaa jne. panssaroitujen ajoneuvojen ajon aikana. Tämä sisältää jatkuvan tiedon ja energian siirron dynaamisen prosessin aikana sekä avustamisen kulmien ja suuntien säätämisessä.
Panssaroitujen ajoneuvojen liukurenkaiden edut
Paranna taistelutehokkuutta
Panssaroidun ajoneuvon tornijärjestelmässä ampujan on säädettävä tornin kulmaa ja ohjattava asetta ampuakseen. Liukurengas auttaa lämpökuvauksen tiedustelulaitteita pyörimään useissa kulmissa ja etsimään kohteita kaikkiin suuntiin. Niiden pyörimisalue on 30-60 astetta sekunnissa, ja nykyistä lähetysvirhesuhdetta säädetään 1 %:n sisällä. Lisäksi ne voivat lähettää useita gigatavuja dataa sekunnissa ja lähettää teräväpiirtolämpökuvaustietoja takaisin ajoneuvon älykkääseen käsittelyjärjestelmään, jotta ampuja voi ymmärtää ympäristön ajoissa.
Yksinkertaista laiterakenne
Päästäkseen taistelupaikalle nopeammin taistelukentällä panssaroiduilla ajoneuvoilla on usein tiukat vaatimukset omalle painolleen ja tilavuudelleen. Panssaroitujen ajoneuvojen läpimenevät liukurenkaat käyttävät MEMS-tekniikkaa (micro-electromechanical systems), joiden halkaisija on vain muutama senttimetri. Ne voidaan nopeasti integroida eripainoisiin panssaroituihin ajoneuvoihin ilman liiallista kuormitusta.
Nopea tiedonsiirto
Panssaroidut ajoneuvot on varustettu edistyneillä antureilla ja älykkäillä järjestelmillä, ja tiedonsiirtonopeuden vaatimukset ovat yhä korkeammat. Suuri määrä dataa on siirrettävä nopeasti eri antureilta (kuten teräväpiirtoiset 1920×1080 pikselin kuvat ja videot, senttimetritason tarkkuuslaseretäisyysmittarit) ajotietokoneeseen analysointia ja käsittelyä varten. Tässä tapauksessa kuituoptisia liukurenkaita käytetään yleisimmin. Ne voivat lähettää dataa kymmenien gigabittien sekunnissa, mikä auttaa tekoälyjärjestelmiä tunnistamaan automaattisesti kohdetyypit, arvioimaan uhkatasoja jne.
Paranna yhteensopivuutta
Liukurenkaat voidaan integroida liitäntöihin, jotka noudattavat NATO-standardin mukaisia viestintäprotokollia (kuten STANAG 4586 jne.) tai muita kansainvälisiä yleisiä sotilasviestintäprotokollia. Kun eri panssaroitujen ajoneuvomallien on jaettava tietoja ja kommunikoitava yhteisten operaatioiden aikana, nämä liukurenkaat lähettävät tietoja yhtenäisessä standardimuodossa auttaakseen vaihtamaan taistelukenttätiedustelua ja komentoja. Vaihtoehtoisesti liukurenkaat voidaan suunnitella myös modulaarisesti ja yhdistää muihin yleisiin moduuleihin käytettäväksi erilaisten panssaroitujen ajoneuvojen välillä.
Vaatimukset panssaroitujen ajoneuvojen liukurenkaille
Vakaus
Panssaroidun ajoneuvon läpimenevien liukurenkaiden on kestettävä jatkuvaa tärinää, jonka taajuusalue on 10 Hz - 500Hz ja amplitudi vähintään 5 mm panssaroitujen ajoneuvojen ajettaessa monimutkaisessa maastossa. Sisäisen rakenteen tulee olla tiukasti kytketty, jotta tiedon- ja tehonsiirto pysyy vakaana, ja bittivirhesuhde on alle miljoonasosa.
Tiedonsiirto
Käytön aikana panssaroitujen ajoneuvojen on täydennettävä erilaisten kehittyneiden elektronisten laitteiden tietojen vuorovaikutusta, kuten teräväpiirtovideovalvontakuvien siirto. Tämä edellyttää liukurenkaita, jotka tukevat useita tietoliikenneprotokollia, kuten CAN-väyläprotokollaa, ja 1 megabitin sekunnissa lähetysnopeutta.
Suojauksen suorituskyky
Kun panssaroidut ajoneuvot ajavat rankkasateessa tai kulkevat hiekkamyrskyalueiden läpi, liukurengas on alttiina hiekan, pölyn ja mudan kulumiselle. Sen suojaustason on oltava IP67 tai korkeampi, jotta sade ja pöly eivät pääse liukurenkaaseen. Lisäksi lujasta alumiiniseoksesta tai ruostumattomasta teräksestä valmistettu kotelo voi myös auttaa liukurengasta kestämään meriveden ja happosateiden aiheuttamaa korroosiota.
Häiriöiden estokyky
Jos haluat lähettää selkeitä signaaleja reaaliajassa, liukurenkailla tulee olla sähkömagneettinen suojauskyky ja niiden suojausteho on yli 60 dB. Vaihtoehtoisesti ne voivat käyttää differentiaalisen signaalin lähetyksen ja signaalin suodatuksen käsittelytekniikkaa yhteismoodihäiriöiden ja suurtaajuisten kohinahäiriöiden vaimentamiseen, erityisesti 10 metrin säteellä viestintäasemasta.
